MAN TGX 18.460
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Pros & Cons
05-2026
SP valid
currently in use
Prêt à conduire
Retarder
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
691 270
classe de véhicule
Tracteur
Année de la première immatriculation
2018
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently in use
Type de tracteur
Lowliner
Marque
MAN
Year of Production
2018
first registration date
01.10.2018
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
691 270
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Bleu
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Nombre de lits
2
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
315/60R22,5 154/-
Tire size 2nd axle
295/60R22,5, -/147
Additional equipment
- Pare-brise teinté(e)
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Alternateur 28 V 80 A
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- viscocoupleur de ventilateur
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Moteur EURO 6
- protection Inf. AV
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Vitres lat AR teinté(e)
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Lave-phares (Lave-projecteurs)
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Projecteurs au Xénon
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Frein à disque Train AV
- Frein à disque Train AR
- Verrouillage centralisé
- Aéro-kit
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Pare-soleil Ext.
- Train AV VOK-08 coudé
- Déflecteur d'air Pavillon
- Vitres de portes teinté(e)
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Antipatinage (ASR)
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- aspiration d'air à la verticale
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Culbuteur - Frein EVB
- diminution de brume
- Encapsulation du moteur
- Lève-vitre électrique
- Batterie 225 Ah
- Stabilisateur sur un Train AR
- Rallonge de porte pour cabine
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Sellerie : qualité confort
