2020-05-29T11:18:31.014Z-josef.fellermeier@belletz.com

ID du véhicule : 37XN
439 000km

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Spécifications du véhicule
439 000km
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Pros & Cons

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Iveco
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_4800
Kilométrage
439000
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Norme européenne
Euro 5
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base >7,5t

Grue disponible
Non
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_4800
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Iveco
Type > 7.5 tons
camion ampliroll

Carrosserie

>7,5 | camion ampliroll

Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
suspension du cylindre supérieur avec léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Suspension du cylindre inférieur avec un léger mouvement visible - pas besoin d'agir
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Désignation du modèle Derouleuse
LHZ 26061 FP
Photo Plaque signalétique de la dérouleuse
longueur max. du conteneur transportable
~7,0m
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée
Distributeur de fermeture de conteneurs
Verrouillage interne hydraulique
Marque la carrosserie d'appareil à bras
MultiLift
Année de fabrication du Camion ampiroll
2006

Attachements et accessoires

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Attelage de remorque disponible
Oui

Équipement de déneigement

Oui
Non
Équipement de déneigement disponible
Non

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Retarder

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Citerne & accessoires

Dommages au réservoir de carburant
Non
contrôle des émissions
Adblue
Photo réservoir d'AdBlue

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
439000
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Transmission

Fonctionnalité de la transmission semi-automatique
Tous les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (semi-automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Semi-automatique

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Photo | État du cadre du châssis

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes d'assistance

Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • Équilibre de l'axe
Systèmes d`assistance à la conduite
Blocage du différentiel

Intérieurs

État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Photo de l'avant de l'intérieur

Systèmes de confort

Systèmes de confort supplémentaire
Photo Contrôles (console centrale)

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
cabine
réduite

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.