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Fliegl SDS 04 3 DA

Bayern, Allemagne
CFSZ
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
09-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
coudé (en forme de col de cygne)
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Fliegl
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Carrosserie

Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
2700
État du plancher de chargement
bon état - sans défauts
ridelles rabattables
Non
Non
très bon état globalement
Extras
Jantes en aluminium
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
État des réservoirs d'air
Étanche
sans équipement d'arrimage supplémentaire
Yes

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
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