Iveco Daily 35S15
ID du véhicule : 271N
2015●4x2●disponible en + -1 mois●4 300mm●bonne condition●Manuel●Euro 5●125 000km●Hayon: 750 kg●
Place bid now
Sachsen, Allemagne
Iveco Daily 35S15
ID du véhicule : 271N
Estimation de prix
16 174 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2015●4x2●disponible en + -1 mois●4 300mm●bonne condition●Manuel●Euro 5●125 000km●Hayon: 750 kg●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleVéhicule accidentéRéparation / Historique d'entretiendimensions and distancesAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
classement des véhicules
Conception du transporteur
Camion fourgon
Marque
Iveco
Kilométrage
125100
empattement (en mm)
4100
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2015
Disponibilité
+- 1 mois
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
01-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
donnée principale
Données de base van
Equipment
- tail lift
- Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Camion fourgon
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
travaux de réparation
at what mileage was the clutch changed in approx
108000
at what mileage was the rear axle overtaken?
111450
travail d'entretien
travaux d'entretien effectués
- freins
- chéquier tenu
description de la condition
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
- embrayage
- Essieu arrière
Overall impression of the vehicle
bonne condition
dimensions and distances
Dimensions and distances (vans)
Inside dimension body (width)
2020
empattement (en mm)
4100
Inside dimension body (length)
4300
Inside dimension body (height)
2100
Attachements et accessoires
Hayon élévateur
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Hayon élévateur actionnable manuellement
La commande manuelle fonctionne correctement
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
750kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Citerne & accessoires
contrôle des émissions
no
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
125100
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Transmission
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Suspension
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Board computer
- Speakerphone
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- hill start assist
- traction control
Intérieurs
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.