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Menke (27ton)

Baden-Württemberg, Allemagne
FCE5
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Pros & Cons

Pros & Cons

3ème axe gauche : profil de pneu très bon
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement

Caractéristiques

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
Transport d'animaux
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
03-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 3 essieux
Type de châssis de la remorque
Plateau tournant
type construction Remorque de camion
Transport d'animaux
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Alimentation en air disponible
Classe de poids de la remorque
remorques de camion

Carrosserie

Number of floors
3rd floor
Which cattle can be transported
  • Gros bétail (bovins et chevaux)
  • Small livestock (pigs, sheep, etc)
But du Transporteur d'animaux
hoofed animal transport

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
orte de chargement Face avant
Oui
Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics
État du Timon
état irréprochable
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 40 mm

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
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