TEST TRUCK DO NOT BID
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Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
eau de refroidissement claire visible
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
MAN
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_5600
Kilométrage
772 514
Norme européenne
Euro 2
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
1998
classe de véhicule
> 7,5 tons
Autre
donnée principale
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Fourgon
dimensions and distances
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_5600
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Existe-t-il un frein permanent
Non
État des réservoirs d'air
Étanche
moteur et boite de vitesse
Type de transmission
Manuel
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
772 514
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Systèmes de confort supplémentaire
Réfrigérateur
Etat des Lits
Sale
Nombre de lits
2
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
cabine
Longue
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Documents
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
