Mercedes-Benz Actros 2544L
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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
SP valid
recently taken out of service
Prêt à conduire
Retarder
Le TÜV doit
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
Benne
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
3800
Kilométrage
491 018
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Benne
Marque
Mercedes-Benz
Modèle de véhicule
Actros
Heures de fonctionnement des véhicules (total)
tr_system_missing
Kilométrage
491 018
Année de la première immatriculation
2010
first registration date
08.06.2010
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
crane
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
recently taken out of service
further information
Ölservice an Getriebe und Hinterachse neu
2 Achse Neue Bremsscheiben +neue Bremsklötze
Wartunngsheft gepflegt
Absattelbarer Kran
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
crane inspection (TÜV)
UVV valid
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
2544
couleur cabine
Bleu
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- table de rangement supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Electronic tachograph
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Cylindre moteur
11946
puissance du moteur en kilowatts
320/1800
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Undercarriage
empattement (en mm)
3800
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
9000
permitted axle load 1st axle
9000
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Drawbar load in kg
900
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Type de Benne
Bibenne
Brands Superstructure
Marque de la benne
Primetzhofer
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
5050
Inside dimension body (width)
2050
Annex specifics
Dommages au réservoir de carburant
Non
Extra equipment of the tipper
pneumatic rear flap
Specifications Tipper
functionality of the tipper
Fully functional
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
État du plancher basculant
Utilisé mais en bon état
Distorsion de la benne
Au repos - aucun retard apparent
Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
Specifications Outer Shell
height of the side walls
850
Matériau de la benne
Benne en aluminium
Crane
Version de la grue
Grue pliante en Z
marque de grue
Palfinger
Modèle de grue
PK18002-EH
Outils de grue disponibles
Pince
Équipement technique de la grue
- Contrôle radio
- Unité de commande manuelle
- flèche manuelle supplémentaire
- grue amovible
Reach chart grue
14
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Position élevée
Position de la grue
Grue arrière
Année de fabrication de la grue
2010
atteindre la grue
trois extensions
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Year of construction of the crane
2010
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
Weights & Dimensions
poids total enregistré
26000
Total technical weight
26000
empty weight
11700
Technically permissible braked trailer load in kg
3500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
7930
Total width
2550
Total height
3280
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Gearbox
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Undercarriage
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Antirouille
État des traverses
Bon - état sans rouille
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160G
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
freins
