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Lag 0-3-CC

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
MJK1
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Pros & Cons

Pros & Cons

3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
1 lift-axle
Prêt à conduire
Le TÜV doit
SP due
has been standing for a long time

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque
châssis porte-conteneurs
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
châssis porte-conteneurs
Brand
Lag
Année de la première immatriculation
2014
first registration date
04.06.2014
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
  • ADR (dangerous goods equipment)
  • Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Classification

état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
has been standing for a long time

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Engine

puissance du moteur en kilowatts
-/-

Undercarriage

Number of axes (total)
3
Essieu relevable installé
1 lift-axle
permitted axle load 1st axle
9000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
9000
permissible axle load of the 2nd axle
9000
Registered axle load of the 2nd axle
9000

Superstructure

Body structure specification

Drawbar load in kg
12000

Dimensions Superstructure

les dimensions des conteneurs transportables
30ft ISO container

Weights & Dimensions

poids total enregistré
39000
Total technical weight
39000
empty weight
3760
Total length
9814
Total width
2550
Total height
1500

Condition

Axle suspension

Taille des pneus 1er essieu
385/55R22,5 160J
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Tire size 2nd axle
385/55R22,5 160J
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Tire size 3rd axle
/
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Documentation et maintenance

Documents & certificates

Vehicle documents
  • german registration certificate (ZB1)
  • german registration certificate (ZB2)

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Des questions ?
truckoo Assurance

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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.