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Mercedes Benz Atego 815

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
SEMA
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Price estimation
5 275 €
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Pros & Cons

Pros & Cons

entretien récent : freins
chéquier tenu
révision récente
climatisation
analog tachograph
Tüv valable
01-2024

Caractéristiques

classement des véhicules

type de conception
Fourgon frigorifique
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
520 831
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2006
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
01-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
  • tail lift
  • side doors
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz
type de conception
Fourgon frigorifique

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • freins
  • service
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
État de la coque fourgon frigorifique (extérieur)
Aucun dommage visible
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Non
Heures de fonctionnement du refroidissement
10979
Marke Kühlsystem
ThermoKing
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
thermo king CD-II Max
Conception du Fourgon frigorifique
Fourgon frigorifique standard
une température de refroidissement abordable
Fourgon pour Produits frais

dimensions and distances

Inside dimension body (height)
2300
Inside dimension body (width)
2440
Inside dimension body (length)
4900
empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
520 831
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • analog tachograph
Assistant pour l'angle mort
Temperature recorder (refrigeration system)
Systèmes d`assistance à la conduite
  • hill start assist
  • limiteur de vitesse
  • traction control
  • Electronic tachograph
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite

Documents

Certificat ATP disponible
Pas de certification
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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