Scania P 310
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Pros & Cons
embrayage
recently taken out of service
Prêt à conduire
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Rouillé
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
Scania
Kilométrage
803 000
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Fourgon
Disponibilité
immédiatement
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
Scania
Année de la première immatriculation
2005
first registration date
28.09.2005
Country version of the vehicle
France
Kilométrage
803 000
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 3
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
CR19
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
déchiré
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
9800
Specifications Outer Shell
État du fourgon (à l'extérieur)
Aucun dommage visible
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
Porte latérale installée au fourgon
no
Specifications Floor State
État de la construction des planchers
Utilisé
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Documentation et maintenance
Maintenance history
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
