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Iveco Daily 65C18

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
6ZJT
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Pros & Cons

Pros & Cons

05-2026
currently still in use
dommages techniques
Dommages liés à l'âge
Damage to the drive axle

Caractéristiques

General specification

type de conception
Camion ampliroll
Marque
Iveco
empattement (en mm)
3450
Kilométrage
223 623
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
dommages techniques
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
type de conception
Camion ampliroll
Marque
Iveco
first registration date
31.12.2007
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
223 623
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 4
further information
Differenzialsperre hängt / klemmt

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
05-2026

Cabin specs

Manufacturer designation of the cabin
iveco
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
Sale
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Body structure specification

Type de flèche Abroll
Flèche télescopique

Body Year

Année de fabrication Abrollaufbau
tr_system_missing

Brands Superstructure

Modèle de designation de Abrollaufbau
auf Kundenanfrage

Specifications hook lift

Le conteneur à roulettes fait partie de la vente
Non

Condition

Damage

Déroulement des dégâts
Lié à l'âge
quels composants ont été endommagés ?
Damage to the drive axle
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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