Schmitz Cargobull SKI 24 SL.7.2
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Pros & Cons
03-2026
SP valid
currently in use
Prêt à conduire
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
classe de véhicule
Semi-remorque
Brand
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2016
first registration date
15.02.2016
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
- repose-jambes
- Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
further information
keine Risse oder Verschweißungen im hinteren Bereich der Schüttung
Neue Plane (Sommer 2025)
New Taupoline (summer 2025)
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Undercarriage
Des essieux lourds installés
N° essieu standard
Superstructure
Body structure specification
shape of the tipper trailer
semi-circular tipper body
Annex specifics
Equipment of the tipper trailer
tarpaulin cover
Specifications Tipper
Loading volume of the trailer (in m³)
24
Specifications Outer Shell
Matériau de la benne
Benne basculante en acier
Capot de la Benne
toit ouvrant électrique
Condition
Undercarriage
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
