Schmitz Cargobull SCS 24/L 13.62 MEGA

ID du véhicule : DWW5
2016Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airVéhicule endommagéMéga (environ 90cm)Corps avec yeux latéraux d'arrimageRemorques à bâcheDamage to the brake system
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Bayern, Allemagne

Schmitz Cargobull SCS 24/L 13.62 MEGA

ID du véhicule : DWW5
Estimation de prix
1 386 €
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Spécifications du véhicule
2016Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airVéhicule endommagéMéga (environ 90cm)Corps avec yeux latéraux d'arrimageRemorques à bâcheDamage to the brake system
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Pros & Cons

3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Véhicule endommagé
Le TÜV doit
SP due
Dommages dus à l'usure (par ex. dommages à l'essieu)
Damage to the brake system

General specification

Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
Semi-remorque
état général du véhicule
Véhicule endommagé
état du véhicule
véhicule d'occasion
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
01-juillet-2016
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
Bremse gebrochen 2.Achse Fahrerseite s. Bild

Damage

aperçu des dommages

Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par ex. dommages à l'essieu)
quels composants ont été endommagés ?
Damage to the brake system

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
- /-

Chassis

Frame

Total length
13886
Total width
2550
Total height
4000

Coupling

Drawbar load in kg
12000

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
435/50R19.5 160J
Tire size 2nd axle
435/50R19.5 160J

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3

1st axis

permitted axle load 1st axle
2400C
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
2700

Superstructure

Body structure specification

Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage

Annex specifics

Equipment
Porte battante / portail

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
39000
empty weight
6815
poids total enregistré
360C0

Further information:

Further information:

registration document: attachment
Betrieb nur hinter Zugfzg m.elektr.Steckverb.nach ISO7 638 (5-O 7polig) zulässig*vor Betrieb auf oeffentliche n sind alle Bewegl Ausruestungs-u.Aufauteile in ahrstellung Zu brinoen und Zu Sichern* Techn.Moegl Fel d 13: 120COkg* Zu Feld 15.1 bis 15.3: Auch 445/45R19,5 160J moeglich* Str
truckoo Assurance

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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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