Iveco Daily 70C18
FHFE
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Pros & Cons
Raccordement
turbocompresseur
Unit starts without problems
climatisation
dommages techniques
Le TÜV doit
has been standing for a long time
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Caractéristiques
General specification
type de conception
Fourgon frigorifique
Marque
Iveco
Kilométrage
430 000
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
01.10.2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x2
Équipements optionnels du châssis du véhicule
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
dommages techniques
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Évaluation de l'état général
Note 6 : Non conforme aux normes routières
When used
has been standing for a long time
further information
Iveco Daily Tiefkühltransporter - 7,2t zGM - 3,02 t Nutzlast - 1-Zone Tiefkühlkoffer mit 15 Rollistellplätzen - Hebebühne - Koffer einwandfrei - Zylinderkopfdichtung defekt - 1 Rad an der Hinterachse fehlt
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
réduite
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Lane Departure Warning System
- Lane Keeping Assist
- Smart Gearbox
Assistant pour l'angle mort
Temperature recorder (refrigeration system)
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Existe-t-il un frein permanent
Non
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Superstructure
Body structure specification
Equipment
storage boxes
Conception du Fourgon frigorifique
Fourgon frigorifique standard
Body Year
année de construction de la structure
même année de fabrication que le véhicule
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
5800
Inside dimension body (width)
2550
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
10000
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal door
Specifications Taillift
Un hayon élévateur est disponible
Dautel
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1000kg
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
- Moteur endommagé
- Composants individuels défectueux
quel module est concerné
Défaut dans certaines pièces du bloc moteur
Engine
Type of damage
Damage to Cylinder / Engine Block / Structure
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Recently
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Same as vehicle
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
turbocompresseur
