MAN L2000 8.180
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Pros & Cons
déchiré
Panne de moteur
Oui
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
empattement (en mm)
5000
Marque
MAN
Kilométrage
278 000
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2004
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
empattement (en mm)
5000
Véhicule accidenté
Type de dommage au moteur
Probablement un grippage du piston
Type de dommage d'usure
Panne de moteur
Description des dommages
Dommages dus à l'usure (par exemple, dommages au moteur)
Réparation / Historique d'entretien
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Carrosserie
État de la construction des planchers
Trous dans le plancher
Porte latérale installée au fourgon
no
Chauffage supplémentaire pour l'espace de chargement
Non
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
Dimension intérieure de la carrosserie(Hauteur)
2500
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
2400
Dimension intérieure de la carrosserie(Longueur)
7000
État du fourgon (à l'extérieur)
Dommages évidents - Besoin de réparation
Attachements et accessoires
additional back doors
no door
Distorsion du hayon élévateur
Distorsion notable - le hayon élévateur ne se ferme pas au ras du sol
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Un hayon élévateur est disponible
Oui
Attelage de remorque disponible
Oui
Existe-t-il un frein permanent
Non
moteur et boite de vitesse
Kilométrage
278 000
Groupe motopropulseur
Type de transmission
Manuel
châssis et roues
État des traverses
Rouillé
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort supplémentaire
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
réduite
Documents
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
