MAN TGS 26.480

ID du véhicule : 017K
20136x2immédiatementRépartition des essieux : 〇⬤〇camion amplirollAutomatique**not known297 000kmRetarder
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Nordrhein-Westfalen, Allemagne

MAN TGS 26.480

ID du véhicule : 017K
Estimation de prix
21 009 €
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Spécifications du véhicule
20136x2immédiatementRépartition des essieux : 〇⬤〇camion amplirollAutomatique**not known297 000kmRetarder
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Pros & Cons

recently taken out of service
Essieu relevable
Retarder
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
retarder works. However weak deceleration performance
Le TÜV doit
SP due
Infestation de rouille à grande échelle

General specification

Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGS
first registration date
31-décembre-2012
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
297236
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Jaune
Norme européenne
**not known
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service

Damage

damage to the structure

Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Powertrain

Engine specifics

Type de carburant
Diesel
Existe-t-il un frein permanent
Retarder

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. However weak deceleration performance

Gearbox Specifics

Type de transmission
Automatique

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Chassis

Frame

empattement (en mm)
3900
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse

Coupling

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager

Axles and Tires

General Axle And Tires

Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
Essieu relevable

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Superstructure

Body structure specification

Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique articulée

Body Year

Année de fabrication du Camion ampiroll
tr_system_missing

Brands Superstructure

Marque la carrosserie d'appareil à bras
Hyva
Désignation du modèle Derouleuse
2060S
Photo Plaque signalétique de la dérouleuse

Annex specifics

Dommages au réservoir de carburant
Non
Equipment
towing hitch

Specifications hook lift

État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Roll-off container is part of the sale
no
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
suspension du cylindre supérieur avec léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Suspension du cylindre inférieur avec un léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
longueur max. du conteneur transportable
~7,0m

Cabin specs

Outer Cabin

cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Inner Cabin

Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Sale
Photo du siège du conducteur
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Réfrigérateur
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph
Photo Contrôles (console centrale)
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

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