Mercedes-Benz Atego 823
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Pros & Cons
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
currently still in use
dommages techniques
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
gearbox damage
Caractéristiques
General specification
type de conception
Fourgon
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4220
Kilométrage
300 000
Année de la première immatriculation
2002
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
type de conception
Fourgon
Marque
Mercedes-Benz
first registration date
12.03.2002
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
300 000
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Norme européenne
Euro 3
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
dommages techniques
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Cabin specs
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Superstructure
Annex specifics
Equipment
towing hitch
Specifications Outer Shell
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Specifications Floor State
État de la construction des planchers
Entretenu
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
quels composants ont été endommagés ?
gearbox damage
What gearbox damage is present?
- Bearing damage (rough running/ howling/ grinding)
- Copeaux de métal dans l'huile
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Documentation et maintenance
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
