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Renault T 480

Bayern, Allemagne
4TKW
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Pros & Cons

Pros & Cons

recently taken out of service
Entraînement auxiliaire
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Axle damage

Caractéristiques

General specification

Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
Renault
Kilométrage
108 000
Année de la première immatriculation
2021
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
Renault
Modèle de véhicule
T-Truck
first registration date
31.12.2021
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
108 000
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
Véhicule endommagé
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Cabin specs

cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Système de navigation
  • Réfrigérateur
  • Multifunctional steering wheel
  • Board computer
  • Electric sunroof
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Annex specifics

Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch

Condition

Damage

quels composants ont été endommagés ?
Axle damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
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