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Kögel SN24

Bayern, Allemagne
W8WS
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Pros & Cons

Pros & Cons

bon état - sans défauts
bâche coulissante latérale - tautliner
toit ouvrant
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
2ème axe gauche : profil pneu très bon
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
Lift axis
leg supports

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2022
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
02-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Type of support legs
Support winch
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
  • leg supports
  • Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
excellent condition

Carrosserie

Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
3000
État du plancher de chargement
bon état - sans défauts
ridelles rabattables
Non
Non
État de la bâche
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Superstructure avec équipement à double pont
Marque de la semi-remorque

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
sans équipement d'arrimage supplémentaire
no

châssis et roues

État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Documents

Certificats d'arrimage de chargement existants
Certificat XL
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.