Mercedes Benz Sprinter 315 Cdi
Ich bin interessiert
Erhalten Sie als Händler kostenlosen Zugang zu unserem exklusiven Marktplatz.
Pro & Contra
extern elektr. Anschluss
Anhängerkupplung
nein
sofort verfügbar
42.023
Unauffällig
Kugelkopf
Steinschlag an Windschutzscheibe
Windschutzscheibe muss getauscht werden
Fehler aktiv: ESP
Motor ölverschmiert
Spezifikationen
Fahrzeug Klassifizierung
Marke
Mercedes-Benz
Bauart
Transporter mit Kühlkofferaufbau
Radstand (in mm)
3500
Laufleistung
200.000
Zustand
Unfallfrei
Emissionsklasse
Euro 4
Jahr der Erstzulassung
2006
Typ
Transporter (<5t)
Fahrzeugschein
Verfügbarkeit
sofort
Gültigkeit TÜV
04-2023
TÜV (HU)
gültig
Fahrzeugschein-Anhang vorhanden?
Nein
Generelle Informationen vor Bewertungsbeginn
OK
Andere
Stammdaten
Radstand (in mm)
3500
Radformel
4x2
Bauart
Transporter mit Kühlkofferaufbau
Marke
Mercedes-Benz
Reparatur / Service Historie
Gesamteindruck des Fahrzeugs
gebrauchter Zustand
Aufbau
Elektrischer Anschluss (Standbetrieb)
mit elektr. Anschluss Buchse
Kühlbetriebsstunden
0
Marke Kühlsystem
Heifo
leistbare Kühltemperatur
Frischdienstkoffer
Innenmaß Aufbau (Breite)
1800
Innenmaß Aufbau (Länge)
3000
Innenmaß Aufbau (Höhe)
1600
Modell Kühlaggregat
Alex, TRE 3000
Anbauteile und Zubehör
Anhängerkupplung
Kugelkopf
Anhänger-Kupplung vorhanden
Ja
Ladebordwand vorhanden
Nein
Motor und Getriebe
Überdruck im Motor
kein Überdruck
Aktive Kontrollleuchten
ESP
Laufleistung
200.000
Anlassverhalten
Unauffällig
Motor funktionsfähig
ja
Kühlmittel im Ausgleichsbehälter
Sichtbar, ausreichend
Sichtprüfung Kühlwasser
Klare Flüssigkeit
Inspektion Grube
Zustand Unterboden
guter Zustand
Öl Austritt Antriebsachse
Trocken
Dreieckslenker oder X-Lenker 2te Ache
Keinen
2te Achse Längslenker
Nein
Zustand Bremsbeläge 2te Achse
üblicher Verschleiß
Zustand Bremsscheiben 2te Achse
üblicher Verschleiß
Bremsensart | 2te Achse
Scheibenbremse
Zustand Koppelstangenlager 2te Achse Beifahrerseite
Gummilager leichtes Spiel
Zustand Koppelstangenlager 2te Achse Fahrerseite
Gummilager ohne Spiel
Zustand Stabilisatorlager 2te Achse
Gummilager leichtes Spiel
Stabilisator 2te Achse
Ja
Federungsart | 2tes Achsaggregat
Blatt
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Zustand Bremsbeläge 1st Achse
üblicher Verschleiß
Zustand Bremsscheiben 1st Achse
üblicher Verschleiß
Bremsensart | 1te Achse
Scheibenbremse
Zustand Achsschenkels 1st Lenkachse Beifahrerseite
Schmierfett erkennbar
Zustand Achsschenkel 1st Lenkachse Fahrerseite
Schmierfett erkennbar
Zustand der Spurstange 1ste Achse
Gut - stabil und fest
Zustand der Lenkstange 1st Achse
Kugelgelenk ohne Spiel
Ölaustritt am Lenkgetriebe
trocken - keine Auffälligkeiten
Zustand Koppelstangenlager 1st Achse Beifahrerseite
Gummilager ohne Spiel
Zustand Koppelstangenlager 1st Achse Fahrerseite
Gut - Gummilager ohne Spiel
Zustand Stabilisatorlager 1st Achse
Gummilager ohne Spiel
Federung | 1te Achse
Torsionsfederung
Ölaustritt am Getriebe
trocken
Motor Inspektion - Ölaustritt
ölverschmiert
Antriebsstang
Funktionsfähigkeit Getriebe
Keine Auffälligkeiten
Zustand Kupplung
Keine Auffälligkeiten
Getriebe
Schaltgetriebe
Motorprobleme erkennbar
nein
Fahrwerk und Räder
Zustand Chassis-Rahmen
großflächiger Rostbefall
Spurfehler 1. Lenkachse
Keine Auffälligkeiten
genereller Zustand der Reifen
Alle Reifen gut
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
Nein
1. Achse | Fahrerseite
>70%
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
kein Schaden
2. Achse | Fahrerseite
~50%
2. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
2. Achse | Beifahrerseite
~50%
1. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
1. Achse | Beifahrerseite
~50%
Fahrerkabine Ausstattung & Assistenzsysteme
Komfortsysteme
Zustand Sitze
Zerissen
Anzahl Sitzplätze
3
Fahrerkabine Außenansicht
Lokalisierung des Steinschlages
Steinschlag im Sichtfeld des Fahrers
Windschutzscheibe
Steinschlag sichtbar
Original Lackierung
Ja
Zustand | Außen | Beifahrerseite
Altersgemäß
Zustand | Außen | Front
Altersgemäß
Zustand | Außen | Fahrerseite
Altersgemäß
Kabinengröße
Nahverkehr
