Mercedes-Benz Atego 818

Price estimation
13.091 €
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Pro & Contra

abgestellt vor < 3 Monate
Fahrbereit
TÜV fällig

Spezifikationen

Allgemein

Marke
Mercedes-Benz
Laufleistung
91.000
Bauart
Koffer
Radstand (in mm)
4220
Typ
LKW < 7,5t
Bauart
Koffer
Marke
Mercedes-Benz
Laufleistung
91.000
Jahr der Erstzulassung
2015
Erstzulassungsdatum
29.10.2015
Produktionsjahr
2015
Zulassungsland
DE
Verfügbarkeit
sofort
Radformel
4x2
Sonderausstattung
Ladebordwand
Federung | 1. Achse
Blatt
Federung | 2. Achse
Luft

Klassifizierung

Art
Gebraucht
Zustand
Nur optische Schäden
Fahrbereitschaft
Fahrbereit
Notenbeurteilung des Gesamtzustandes
Note 2: sehr gut
Nutzung
abgestellt vor < 3 Monate

TÜV / HU

TÜV (HU)
fällig

Fahrerhaus

Kabinengröße
Nahverkehr
Kabinentyp
S Classic Space
Farbe
Weiß
Fahrer-Assistenzsysteme
  • Tempomat
  • Seitenwind-Assistent
Komfortsysteme
  • Klimaanlage
  • Bordcomputer
  • Elektrisches Schiebedach

Motor

Antriebsart
Diesel
Emissionsklasse
Euro 6
Hubraum
05132
Leistung (KW)
0130/02200

Getriebe

Getriebe
Schaltgetriebe

Fahrwerk

Radstand (in mm)
4220
Anzahl der Achsen (Gesamt)
02
Anzahl der angetriebenen Achsen
01
Eingetragene Achslast
03400
Zulässige Achslast
03400
Zulässige Achslast
04600
Eingetragene Achslast
04600

Aufbau

Spezifizierung Aufbau

Ausstattung
Anhängekupplung
Drawbar load in kg
01000

Außenhülle Aufbau

Ausführung der Seitenwände
Standard Koffer

Ladebordwand

Marke Ladebordwand
Bär Cargolift
Max. Tragekapazität LBW
1000kg

Gewichte & Abmessungen

Zugelassenes Gesamtgewicht
007490
Technisches Gesamtgewicht
007490
Leergewicht
5110
Technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg
03500
Technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg
0750
Total length
7950
Total width
2550
Total height
3540

Zustand

Motor

Motor funktionsfähig
ja
Anlassverhalten
Unauffällig
Motorprobleme erkennbar
nein

Getriebe

Rutschen
Nein
Geräusche
Nein

Lenkung

Geräusche
Nein
Lenkkräfte
Normal
Spiel
unauffällig

Bereifung

Reifengröße 1. Achse
215/75 R17,5 126/---G
1. Achse | Fahrerseite
~50%
1. Achse | Beifahrerseite
~50%
Reifengröße 2. Achse
215/75 R17,5 ---/113G
2. Achse | Fahrerseite
~50%
2. Achse | Beifahrerseite
~50%

Additional equipment

  • Sitze im Fahrerhaus: Beifahrereinzelsitz, fest
  • Cockpit Standard
  • Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
  • Batterie 165 Ah
  • Hinterachse Tellerrad 325
  • Tagfahrlicht automatisch
  • Anfahr-/Frontspiegel
  • Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte
  • Einstieg einstufig
  • Sitze im Fahrerhaus: Armlehne Fahrersitz
  • Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort
  • Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
  • Unterfahrschutz hinten fest
  • Unterfahrschutz seitlich, gewichtsoptimiert
  • Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
  • Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
  • Sonnenblende außen
  • Spritzschutz Kotflügel hinten
  • Kraftstofftank: 120 Ltr.
  • Stabilisator Hinterachse
  • Fensterheber elektrisch
  • Spannungswandler 24V / 12V 10 A
  • Achslast Vorderachse 4,1 t
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Radiovorbereitung (12V)
  • Motorraum-Kapselung
  • Wegfahrsperre
  • Außenspiegel elektr. verstellbar, links
  • Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen)
  • Druckluftbehälter Stahl
  • Rahmenüberhang - Verlängerung
  • Tachograph / EG-Kontrollgerät
  • Schalter Ladebordwand
  • Federung: Vorderfedern 3,4 t
  • Drucklufteinheit mittel
  • Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür
  • Vorbereitung Mauterfassung
truckoo Assurance

truckoo Versicherung

Vertrauenswürdige Inspektion

Dieses Fahrzeug wurde von einer truckoo zertifizierten Partnerwerkstatt und mit Hilfe der truckoo-App begutachtet.

Transparente Kommunikation

Die Bilder und Beschreibungen geben Auskunft über den generellen Gesamtzustand, sowie weitere Details zu Sonderelementen und Aufbauten eines Fahrzeugs.

Fahrzeugversicherung

Wir stellen sicher, dass das, was Sie im Angebot sehen, auch das ist, was Sie bekommen, wenn Sie das Fahrzeug erhalten. Sollte der Zustand des erhaltenen Fahrzeugs nicht mit dem im Angebot beschriebenen Zustand übereinstimmen, stehen wir dafür ein und finden die Lösung.