Schlumbohm und Rohde
Ich bin interessiert
Erhalten Sie als Händler kostenlosen Zugang zu unserem exklusiven Marktplatz.
Pro & Contra
2te Achse Rechts: Reifenprofil sehr gut
2te Achse Links: Reifenprofil sehr gut
1te Achse Rechts: Reifenprofil sehr gut
1te Achse Links: Reifenprofil sehr gut
TÜV HU gültig
Spezifikationen
Fahrzeug Klassifizierung
Bauart
Koffer
Zulassungsland
DE
Jahr der Erstzulassung
2011
Verfügbarkeit
~ 2 - 3 Wochen
Gewichtsklasse
LKW Anhänger
Typ
Anhänger
Fahrzeugschein
Gültigkeit TÜV
05-2023
TÜV (HU)
gültig
Fahrzeugschein-Anhang vorhanden?
Nein
Andere
Stammdaten
Ausstattung
- Ladebordwand
- Stauboxen
- Ersatzreifen
Ladehöhe
Standard
Anzahl Achsen
2-Achs Drehschemel
Luftzufuhr zum Hänger über ein Zugfahrzeug verfügbar
Luftzufuhr verfügbar
Marke
Schlumbohm
Art Chassis
Drehschemel
Bauart
Koffer
auftretende Schäden
Zustand
Unfallfrei
Aufbau
Bauart Hintertür
Hebebühne
tech. Ausstattung Kofferaufbau
Durchladewand
Ausführung Seitenwände
Mehrschichtverbundplatte (Standard)
Maße und Abstände
Innenmaß Aufbau (Höhe)
2000
Innenmaß Aufbau (Breite)
2420
Innenmaß Aufbau (Länge)
7300
Anbauteile und Zubehör
Typ der Zuggabel
Gerade Form (Standard)
Art des Luftanschluss-Systems
Duomatik System
Größe der Zugöse
40er Öse
Kupplungssystem
Standard - gekuppelt
Verzug der LBW
Kein auffälliger Verzug
Funktion Fußbedienung LBW
Einwandfrei
Funktion Handbetrieb LBW
Einwandfrei
techn. extra Ausstattung Ladebordwand
- Fuss-Steuerung
- gelbe Gefahrenleuchte (blinkend)
- Abrollsicherung
- Handbetrieb
Max. Tragekapazität LBW
2000kg
Marke Ladebordwand
Palfinger
Fahrwerk und Räder
Zustand der Querträger
anfänglicher Rost - gute Substanz
Zustand Unterboden
gebraucht-gepflegt
Zustand Chassis-Rahmen
vereinzelt Flugrost
Federung | 1. Achse
Luft
genereller Zustand der Reifen
Alle Reifen gut
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
Nein
1. Achse | Fahrerseite
>90%
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
kein Schaden
2. Achse | Fahrerseite
>90%
2. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
2. Achse | Beifahrerseite
>90%
1. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
1. Achse | Beifahrerseite
>90%
Dokumente
Ladungssicherungs- Zertifikat
Nein
