Mercedes-Benz Atego 1224

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Pro & Contra

(!) Austauschmotor
Fahrzeugrahmen neuwertig
1te Achse Links: Reifenprofil sehr gut
1te Achse Rechts: Reifenprofil sehr gut
Risse, keine Isolationsverluste

Spezifikationen

Fahrzeug Klassifizierung

Bauart
Koffer
Radstand (mm)
5400
Marke
Mercedes-Benz
Kilometerstand
250.056
Zustand
Unfallfrei
Emissionsklasse
Euro 6
Jahr der Erstzulassung
2018
Typ
LKW > 7,5t

Fahrzeugschein

Verfügbarkeit
~ 2 - 3 Wochen
Gültigkeit TÜV
07-2022
TÜV (HU)
gültig
Fahrzeugschein-Anhang vorhanden?
+extra Anhang zu Fahrzeugschein
Generelle Informationen vor Bewertungsbeginn
OK

Andere

Stammdaten

Ladehöhe
Standard
Radformel
4x2
Marke
Mercedes-Benz
Radstand (mm)
5400
Bauart
Koffer

Reparatur / Service Historie

Motor Reparatur bei km
250050
welche Motorkomponenten wurden getauscht
Austauschmotor
kürzliche große Reparaturen
Motor
Gesamteindruck
gebraucht-vernünftiger Zustand

Aufbau

Zustand | Boden
Gebraucht
seitliche Öffnung des Koffers
Nein
Extra Heizung für Laderaum
Nein
Ausführung der Seitenwände
Standard Koffer (Mehrschichtverbund)
Innenmaß Aufbaus (Höhe)
2350
Innenmaß Aufbaus (Breite)
2450
Innenmaß Aufbaus (Länge)
7100
Zustand | Verschalung Außen
Risse, keine Isolationsverluste

Anbauteile und Zubehör

zusätzliche Hintertüren
keine Türe
Zustand Luftkessel
Luftdicht
Zustand | LBW
Kein auffälliger Verzug
Funktion Fußbedienung LBW
Einwandfrei
Funktion | Handbetrieb LBW
Einwandfrei
Extras LBW
  • Fuss-Steuerung
  • Gefahrenleuchte (blinkend)
  • Abrollsicherung
  • Handbetrieb
Max. Tragekapazität LBW
1500kg
Marke Ladebordwand
Bär Cargolift
Ladebordwand vorhanden
Ja
Anhänger-Kupplung vorhanden
Ja
Dauerbremse
Nicht vorhanden

Motor und Getriebe

Überdruck im Motor
kein Überdruck
Kilometerstand
250.056
Anlassverhalten
Unauffällig
Motor funktionsfähig
ja
Kühlmittel im Ausgleichsbehälter
Sichtbar, ausreichend
Sichtprüfung Kühlwasser
Klare Flüssigkeit

Antriebsstang

Sichtprüfung Antriebsachse
Trocken
Sichtprüfung Getriebe
Trocken
Sichtprüfung Motor
Trocken
Funktionsfähigkeit des Halbautomatik Getriebes
Alle Gänge lassen sich gut einlegen
Zustand Kupplung
Kupplung einwandfrei
Getriebe
Halbautomatik
Motorprobleme erkennbar
nein

Fahrwerk und Räder

Zustand der Querträger
Anfänglicher Rost, gute Substanz
Zustand Unterboden
gebraucht-gepflegt
Zustand Chassis-Rahmen
Neuwertig
Federung | 2. Achse
Luft
Zustand | Federung | 1. Achse
Blattfeder in Ordnung
Federung | 1. Achse
Blatt
Spurfehler 1. Lenkachse
Keine Auffälligkeiten
genereller Zustand der Reifen
Alle Reifen gut
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
Nein
1. Achse | Fahrerseite
>90%
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
kein Schaden
2. Achse | Fahrerseite
~50%
2. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
2. Achse | Beifahrerseite
~50%
1. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
1. Achse | Beifahrerseite
>90%

Fahrerkabine Ausstattung & Assistenzsysteme

Komfortsysteme
  • Klimaanlage
  • Standheizung
  • Multifunktion-Lenkrad
  • Sitzheizung
  • Bordcomputer
  • Freisprecheinrichtung
Zustand | Betten
Gepflegt
Anzahl Betten
1
Zustand Sitze
Gepflegt
Anzahl Sitzplätze
2
Assistenzsysteme
Tempomat

Fahrerkabine Außenansicht

Zustand Windschutzscheibe
Ohne Schaden
Original Lackierung
Ja
Zustand | Außen | Beifahrerseite
Altersgemäß
Zustand | Außen | Front
Altersgemäß
Zustand | Außen | Fahrerseite
Altersgemäß
Kabinengröße
Fernverkehr

Dokumente

Ladungssicherungs- Zertifikat
Nein
truckoo Assurance

truckoo Versicherung

Vertrauenswürdige Inspektion

Dieses Fahrzeug wurde von einer truckoo zertifizierten Partnerwerkstatt und mit Hilfe der truckoo-App begutachtet.

Transparente Kommunikation

Die Bilder und Beschreibungen geben Auskunft über den generellen Gesamtzustand, sowie weitere Details zu Sonderelementen und Aufbauten eines Fahrzeugs.

Fahrzeugversicherung

Wir stellen sicher, dass das, was Sie im Angebot sehen, auch das ist, was Sie bekommen, wenn Sie das Fahrzeug erhalten. Sollte der Zustand des erhaltenen Fahrzeugs nicht mit dem im Angebot beschriebenen Zustand übereinstimmen, stehen wir dafür ein und finden die Lösung.