Mercedes Benz Sprinter 308 CDi
Price estimation
5.750 €Ich bin interessiert
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Pro & Contra
Neue Kupplung bei 222.070km
Schmierfett erkennbar
Gut - stabil und fest
Kugelgelenk ohne Spiel
Anhängerkupplung
kein Motorüberdruck
Unauffällig
1te Achse Links: Reifenprofil sehr gut
1te Achse Rechts: Reifenprofil sehr gut
entstehende Rostnester
Euro 3
Unterboden in gutem Zustand
Spezifikationen
Fahrzeug Klassifizierung
Marke
Mercedes-Benz
Bauart
Transporter Kipper
Radstand (in mm)
3500
Laufleistung
242.255
Zustand
Unfallfrei
Emissionsklasse
Euro 3
Jahr der Erstzulassung
2004
Typ
Transporter (<5t)
Fahrzeugschein
Verfügbarkeit
~ 2 - 3 Wochen
Gültigkeit TÜV
01-2022
TÜV (HU)
gültig
Fahrzeugschein-Anhang vorhanden?
Nein
Generelle Informationen vor Bewertungsbeginn
OK
Andere
Stammdaten
Radstand (in mm)
3500
Kran vorhanden
Nein
Radformel
4x2
Bauart
Transporter Kipper
Marke
Mercedes-Benz
Reparatur / Service Historie
Motor Reparatur bei km
215000
Kupplungswechsel bei km
222070
kürzliche große Reparaturen
- Kupplung
- Motor
Gesamteindruck des Fahrzeugs
gebraucht-vernünftiger Zustand
Anbauteile und Zubehör
Anhänger-Kupplung vorhanden
Ja
Motor und Getriebe
Überdruck im Motor
kein Überdruck
Laufleistung
242.255
Anlassverhalten
Unauffällig
Motor funktionsfähig
ja
Kühlmittel im Ausgleichsbehälter
Sichtbar, ausreichend
Sichtprüfung Kühlwasser
Klare Flüssigkeit
Inspektion Grube
Zustand Unterboden
guter Zustand
Öl Austritt Antriebsachse
Trocken
Dreieckslenker oder X-Lenker 2te Ache
Keinen
2te Achse Längslenker
Nein
Zustand Bremsbeläge 2te Achse
üblicher Verschleiß
Zustand Bremsscheiben 2te Achse
üblicher Verschleiß
Bremsensart | 2te Achse
Scheibenbremse
Zustand Koppelstangenlager 2te Achse Beifahrerseite
Gummilager leichtes Spiel
Zustand Koppelstangenlager 2te Achse Fahrerseite
Gummilager leichtes Spiel
Zustand Stabilisatorlager 2te Achse
Gummilager leichtes Spiel
Stabilisator 2te Achse
Ja
Federungsart | 2tes Achsaggregat
Blatt
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Zustand Bremsbeläge 1st Achse
üblicher Verschleiß
Zustand Bremsscheiben 1st Achse
üblicher Verschleiß
Bremsensart | 1te Achse
Scheibenbremse
Zustand Achsschenkels 1st Lenkachse Beifahrerseite
Schmierfett erkennbar
Zustand Achsschenkel 1st Lenkachse Fahrerseite
Schmierfett erkennbar
Zustand der Spurstange 1ste Achse
Gut - stabil und fest
Zustand der Lenkstange 1st Achse
Kugelgelenk ohne Spiel
Ölaustritt am Lenkgetriebe
trocken - keine Auffälligkeiten
Zustand Koppelstangenlager 1st Achse Beifahrerseite
Gummilager ohne Spiel
Zustand Koppelstangenlager 1st Achse Fahrerseite
Gut - Gummilager ohne Spiel
Zustand Stabilisatorlager 1st Achse
Gummilager leichtes Spiel
Feder 1. Achse
Blattfeder in Ordnung
Federung | 1te Achse
Blatt
Ölaustritt am Getriebe
trocken
Motor Inspektion - Ölaustritt
trocken
Antriebsstang
Funktionsfähigkeit des Halbautomatik Getriebes
Alle Gänge lassen sich gut einlegen
Zustand Kupplung
Kupplung einwandfrei
Getriebe
Halbautomatik
Motorprobleme erkennbar
nein
Fahrwerk und Räder
Zustand Chassis-Rahmen
entstehende Rostnester
Spurfehler 1. Lenkachse
Keine Auffälligkeiten
genereller Zustand der Reifen
Alle Reifen gut
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
Nein
1. Achse | Fahrerseite
>90%
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
kein Schaden
2. Achse | Fahrerseite
~50%
2. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
2. Achse | Beifahrerseite
~50%
1. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
1. Achse | Beifahrerseite
>90%
Fahrerkabine Ausstattung & Assistenzsysteme
Komfortsysteme
- Standheizung
- Sitzheizung
Zustand Sitze
Gepflegt
Anzahl Sitzplätze
6
Fahrerkabine Außenansicht
Windschutzscheibe
Ohne Schaden
Original Lackierung
Ja
Zustand | Außen | Beifahrerseite
Altersgemäß
Zustand | Außen | Front
Altersgemäß
Zustand | Außen | Fahrerseite
Altersgemäß
Kabinengröße
Doppelkabine
