Goldhofer TU4 - 32/80
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Spezifikationen
Fahrzeug Klassifizierung
Bauart
Tieflader
Zustand
Unfallfrei
Jahr der Erstzulassung
2010
Typ
Anhänger
Fahrzeugschein
Verfügbarkeit
~2 Monate
Gültigkeit TÜV
03-2022
TÜV (HU)
gültig
Fahrzeugschein-Anhang vorhanden?
+extra Anhang zu Fahrzeugschein
Generelle Informationen vor Bewertungsbeginn
OK
Andere
Stammdaten
Anzahl Achsen
4-Achs Drehschemel
Art Chassis
Drehschemel
Bauart
Tieflader
Luftzufuhr zum Hänger über ein Zugfahrzeug verfügbar
Zum Zeitpunkt der Aufnahme: keine Luftquelle verfügbar
Gewichtsklasse
LKW Anhänger
Aufbau
Zustand des Drehkranzes
kein Kippen ersichtlich
technische Ausrüstung des Tiefladers
- Verbreiterung auf 3 Meter
- Schmalspur-Achse
- Werkzeugkisten
- zusätzliche Bodenabstützung
Zustands der Holzbelegung
guter Zustand
Belegung des Bodens
Lärchenholz (Hartholz)
Boden Belag des Tiefladers
Holz-Belag
Ladehöhe des Hochbettes
110
Ladehöhe des Ladebettes
90
Breite des Ladebetts (in mm)
255
Länge des Hochbettes (in mm)
2500
Länge des Ladebetts (in mm)
7050
Auffahrrampen verbaut
Rampen vorhanden
Aufbau des Laderaumes
Auffahrschräge + Ladebett + Hochbett
Marke des Tiefladers
Goldhofer
Anbauteile und Zubehör
Typ der Zuggabel
gekröpfte Form
Zustand Luftkessel
Luftdicht
Bodenabstützung
mechanische Abstützung
Auffahr Rampen
Hydraulische Rampen
Art des Luftanschluss-Systems
Luft-Kupplungsköpfe
Zustand der Zuggabel
Zustand üblich ohne Schaden
Größe der Zugöse
50er Öse
Fahrwerk und Räder
Zustand des Rahmens (hinsichtlich Belastung)
gerade Form - guter Zustand
Zustand Unterboden
gut, einige Rostnester
Zustand Chassis-Rahmen
entstehende Rostnester
Federung 2. Achse
Blattfeder in Ordnung
Federung | 2. Achse
Blatt
Federung 1. Achse
Blattfeder in Ordnung
Federung | 1. Achse
Blatt
genereller Zustand der Reifen
Alle Reifen gut
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
Nein
1. Achse | Fahrerseite
>70%
Schaden an Felge & Bolzen (Fahrerseite vorne)
kein Schaden
2. Achse | Fahrerseite
>70%
3. Achse | Fahrerseite
>70%
4. Achse | Fahrerseite
>70%
4. Achse | Beifahrerseite
>70%
3. Achse | Beifahrerseite
>70%
2. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
2. Achse | Beifahrerseite
>70%
1. Achse | Beifahrerseite - Schaden an Felge & Bolzen
Nein
1. Achse | Beifahrerseite
>70%
