Mercedes-Benz Vario 813 D
Fahrzeugkennnummer: PNHF
EZ: 2013●4x2●verfügbar in ~1 Monat●Koffer●Schaltgetriebe●Euro 5●Ladebordwand●30.000km●Ladebordwand: 1000kg●
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Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland
Mercedes-Benz Vario 813 D
Fahrzeugkennnummer: PNHF
Preisschätzung
10.542 €Ich bin interessiert
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Fahrzeugspezifikationen
EZ: 2013●4x2●verfügbar in ~1 Monat●Koffer●Schaltgetriebe●Euro 5●Ladebordwand●30.000km●Ladebordwand: 1000kg●
Fahrzeugspezifikationen
Pro & Contra
2te Achse Rechts: Reifenprofil gut
2te Achse Links: Reifenprofil gut
1te Achse Rechts: Reifenprofil gut
1te Achse Links: Reifenprofil gut
07/26
Im Einsatz
Allgemeine Spezifikation
Jahr der Erstzulassung
2013
Typ
LKW < 7,5t
Verfügbarkeit
~1 Monat
Zustand
Nur optische Schäden
Art
Gebraucht
Nutzung
Im Einsatz
Bauart
Koffer
Marke
Mercedes-Benz
Produktionsjahr
2013
Erstzulassungsdatum
16-April-2013
Zulassungsland
DE
Laufleistung
30026
Radformel
4x2
Sonderausstattung
Ladebordwand
Federung | 1. Achse
Blatt
Federung | 2. Achse
Blatt
Farbe
Weiß
Antriebsart
Diesel
Emissionsklasse
Euro 5
Schaden
Übersicht über Schäden
Fahrbereitschaft
Fahrbereit
TÜV Spezifikationen
TÜV Spezifikationen nach DE Vorgaben
TÜV (HU)
gültig
Gültigkeit TÜV
07/26
Antriebsstrang
Spezifikationen Motor
Leistung (KW)
95
Hubraum
4300
Zustand Motor
Motor funktionsfähig
ja
Anlassverhalten
Unauffällig
Motorprobleme erkennbar
nein
Spezifikationen Schaltgetriebe
Getriebe
Schaltgetriebe
Zustand Schaltgetriebe
Funktionsfähigkeit Getriebe
Keine Auffälligkeiten
Zustand Kupplung
Keine Auffälligkeiten
Chassis
Rahmen
Radstand (in mm)
4250
Total length
6950
Total width
2550
Total height
3500
Bereifung
Reifenprofile
1. Achse | Fahrerseite
>70%
1. Achse | Beifahrerseite
>70%
2. Achse | Fahrerseite
>70%
2. Achse | Beifahrerseite
>70%
Reifengröße 1. Achse
205/75R17.5 116/---M
Reifengröße 2. Achse
205/75R17.5 --/120M
Achsen
Allgemein
Anzahl der Achsen (Gesamt)
2
Anzahl der angetriebenen Achsen
01
1ste Achse
Zulässige Achslast
2500
Eingetragene Achslast
2500
2te Achse
Zulässige Achslast
5600
Eingetragene Achslast
5600
Aufbau
Ladebordwand
Marke Ladebordwand
Bär Cargolift
Max. Tragekapazität LBW
1000kg
Verzug der LBW
Kein auffälliger Verzug
techn. extra Ausstattung Ladebordwand
- Fuss-Steuerung
- Abrollsicherung
- Handbetrieb
Fahrerhaus
Außen
Kabinengröße
Doppelkabine
Innen
Anzahl Sitzplätze
3
Komfortsysteme
Elektronischer Fahrtenschreiber
Fahrzeuggewicht
Angaben
Technisches Gesamtgewicht
7490
Leergewicht
4430
Zugelassenes Gesamtgewicht
7490
Further information:
Weitere Informationen
registration document: attachment
U 5:M.BAER HECKHUBLADEBUEHNE TYP BC1000S2-M4*ZU O:ZUL ZUGGESAMTMASSE 10990KG***
Wartungshistorie
Wartungshistorie
Servicehistorie
Service
VIN Datenabfrage
- Kraftstofftank: 90 Ltr.
- Generator 80 A
- Rückfahrscheinwerfer
- Fondtür Doppelkabine r.
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar
- Doppelsitz, Fahrgastraum rechts
- Nebelschlussleuchte
- Scheibenbremse Hinterachse
- Doppelsitz, Fahrgastraum links
- Fondtür Doppelkabine l.
- Scheibenbremse Vorderachse
- Hydrolenkung
- Stabilisator Vorderachse
- Drehtür links mit Fenster (Einstieg)
- Nebelscheinwerfer
- Unterfahrschutz hinten fest
- Drehtür rechts mit Fenster (Einstieg)
- Seitenanfahrschutz
- Antriebsart: Heckantrieb
- Batterie 74 Ah
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Achslast Vorderachse 2,5 t
- Audiosystem: Radio Truckline CD 65 / 70 inkl. CD-Laufwerk
- Abgasnorm EURO 5
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell Doppelkabine
- Außenspiegel heizbar
- Getriebe 6-Gang
truckoo Sicherheit
Vertrauenswürdige Inspektion
Dieses Fahrzeug wurde von einer truckoo zertifizierten Partnerwerkstatt und mit Hilfe der truckoo-App begutachtet.
Transparente Kommunikation
Die Bilder und Beschreibungen geben Auskunft über den generellen Gesamtzustand, sowie weitere Details zu Sonderelementen und Aufbauten eines Fahrzeugs.
Fahrzeugversicherung
Wir stellen sicher, dass das, was Sie im Angebot sehen, auch das ist, was Sie bekommen, wenn Sie das Fahrzeug erhalten.
Sollte der Zustand des erhaltenen Fahrzeugs nicht mit dem im Angebot beschriebenen Zustand übereinstimmen, stehen wir dafür ein und finden die Lösung.