Mercedes-Benz Sprinter 516
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Platí TUV
Ne
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Nouzové vozidlo
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
30 044
Rozvor (v mm)
3000
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 3
When used
currently still in use
Rok první registrace
2003
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
11-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- Rezervní kolo
Nouzové vozidlo třídy
Sanitka
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Nouzové vozidlo
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
- servis
- Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
dobrý stav
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3000
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
30 044
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Rádio
asistenční systémy řidiče
Electronic tachograph
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Červené
chata
Zkrátka
