Mercedes Benz Atego 818L
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
2. přívěs s tandemovou nápravou vpravo: dobrý běhoun pneumatik
Dobrý >70 %
klimatizace
extra úložný stůl
Ráfky nebo šrouby kol jsou poškozené
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
226 117
Rozvor (v mm)
4230
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2009
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
02-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- hitch
- Rezervní kolo
Kloubový typ vlaku
Kombinace: dlouhá-dlouhá
Weight class of loadable vehicles
2-level train (for cars)
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Walkway with fall protection (foldable)
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Hartmann
Car transporter body brand
Rolfo
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
4230
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
emisní kontrola
Adblue
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
226 117
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Number of axles of the tandem trailer
3 axles
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- extra úložný stůl
asistenční systémy řidiče
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- kontrola trakce
Provozní hodiny vozidla (celkem)
MISSING_ANSWER
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Žlutá
chata
Zkrátka
