MAN TGA 18.350 + Anhänger Krone von 2013
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
05-2026
SP valid
currently in use
Ready to drive
Řidičské vozidlo
Specifikace
General specification
Značka
MAN
kilometr
202 000
Zadejte> 7,5t
Platforma - plachta
Rozvor (v mm)
5500
třída vozidla
> 7,5 tons
Model vozidla
TGA
Rok první registrace
2006
first registration date
28.06.2006
Country version of the vehicle
Germany
Dostupnost
okamžitě
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Classification
stav vozidla
ojeté vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Připraveno k jízdě/rozjezdu
Ready to drive
Hodnocení celkového stavu
Stupeň 3: OK - OK
When used
currently in use
further information
Deutsch: Spiegelmotoren u. ZV müssen in Gang gesetzt werden, weil wenig benutzt. Schubstange Lenkung fängt langsam an auszuschlagen, aber laut Dekra noch ok. Typische Lackabblätterung des Glanzlackes am Rahmen.
Englisch: Mirror motors and central locking must be reactivated due to infrequent use. Steering push rod is starting to show play, but still okay according to Dekra. Typical peeling of the clear coat on the frame.
Italienisch: I motori degli specchietti e la chiusura centralizzata devono essere riattivati perché usati raramente. L'asta di rinvio dello sterzo inizia a mostrare gioco, ma secondo il Dekra è ancora a posto. Tipica spellatura della vernice lucida sul telaio.
Französisch: Les moteurs de rétroviseurs et le verrouillage centralisé doivent être remis en marche car peu utilisés. La bielle de direction commence à prendre du jeu, mais reste correcte selon le Dekra. Écaillage typique du vernis brillant sur le châssis.
Spanisch: Los motores de los espejos y el cierre centralizado deben ponerse en funcionamiento porque se usan poco. La biela de dirección empieza a tener holgura, pero según el Dekra todavía está bien. Desprendimiento típico de la laca brillante en el bastidor.
TUV specifications
Tüv
Platí TUV
platný TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
chata
Dlouho
barva kabiny
Bílý
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
5
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- rychlostní limit
Asistenční systémy
Řidičské vozidlo
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
Engine
Typ paliva
Diesel
EURO norma
Euro 4
Existuje trvalá brzda
automatická motorová brzda
Gearbox
Druh zařízení
Ručně
Undercarriage
Rozvor (v mm)
5500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- towing hitch
- forklift pickup
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
loading height of the vehicle
Standardní nakládací výška
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
7950
Annex specifics
Spusťte strany
side sliding tarpaulin
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Stav
Engine
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Motor rozmazaný olejem
Suché
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Clutch
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
noticable
Breaks
When were the brake pads last changed?
within last 2 years
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Cabin
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav sedadel
Dobře udržované
Axle suspension
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Dokumenty a údržba
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
