Mercedes-Benz Atego 1224
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
nedávná údržba: brzdy
reinforced engine brake
brake control
Výsledná rezová hnízda
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Rozvor (v mm)
4800
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
629 302
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2009
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
12-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Jeřáb je nainstalován
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4800
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
brzdy
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Stav podlahy
Používá se
Převeditelný na přepravu dřeva
Ne
Vnitřní rozměry těla (délka)
6000
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2450
Výška boční stěny
800
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Jeden / více válců má viditelnou ztrátu oleje
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Hadice jsou v dobrém stavu
Stav otočného kroužku
Snadno rozpoznatelná hra
Functionality of the crane
no examination possible
Rok výroby jeřábu
2009
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
poloha jeřábu
Záďový jeřáb
dosahový jeřáb
rozšíření
Technické vybavení jeřábu
- Rádiové ovládání
- Ruční ovládací jednotka
Model jeřábu
PK8501 B
Verze jeřábu
Skládací jeřáb Z
značka jeřábu
Palfinger
Nakládací plošina k dispozici
Ne
emisní kontrola
Adblue
K dispozici je přívěs
Ne
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
brake control
kilometr
629 302
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Olej rozmazaný
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Board computer
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
asistent rozjezdu do kopce
Provozní hodiny vozidla (celkem)
13500
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
chata
Zkrátka
Dokumenty
