Mercedes Benz Sprinter 315 Cdi
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Elektrické
tažné zařízení
Motor je neomylný
okamžitě
42 023
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Pouze kulová spojka
Jo
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Chyba aktivní: ESP
potřený olejem
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Mercedes-Benz
Konstrukce transportéru
Lednička
Rozvor (v mm)
3500
kilometr
200 000
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 4
Rok první registrace
2006
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
04-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
3500
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Konstrukce transportéru
Lednička
Značka
Mercedes-Benz
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Elektrické připojení (stálý provoz)
ano, k dispozici
Chladicí hodiny
0
Značka chladicího systému
Heifo
přijatelná teplota chlazení
Čerstvé servisní pouzdro
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
1800
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
3000
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
1600
Název modelu chladicí jednotky
Alex, TRE 3000
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
K dispozici je přívěs
Jo
Nakládací plošina k dispozici
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
ESP
kilometr
200 000
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Inspection pit
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Únik oleje z hnací nápravy
Suchý
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
2. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts easy game
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Gumová ložiska jsou mírně vyrazená
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Typ zavěšení | 1. osa
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
1. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
Stav otočného čepu řízení na straně spolujezdce
Dobrá - mastnota viditelná
Stav otočného čepu řízení na straně řidiče
Dobrá - mastnota viditelná
Stav táhla
Dobrý - stabilní a pevný
Stav řídítek
Dobrý - stabilní kulový kloub
Netěsnost oleje na převodce řízení
suchý
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek ojnice
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Stabilní masivní - dobrá gumová ložiska
Typ zavěšení | 1. osa
Torsion suspension
Netěsnost oleje na převodovce
suchý
Kontrola motoru - únik oleje
potřený olejem
Hnací ústrojí
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Rám podvozku zrezivělý
Velkorozměrový rez
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
