MAN TGM 18.340
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
nedávná služba
260 000km
excellent condition
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Platforma - plachta
Rozvor (v mm)
5400
Značka
MAN
kilometr
260 562
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2014
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
05-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
5400
Zadejte> 7,5t
Platforma - plachta
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
servis
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Celkový stav plachty
Používá se
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
7200
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2450
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2400
Stav podlahy
Dobře udržované
Přílohy a příslušenství
additional back doors
no door
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
techn. extra equipment of the tail lift
Foot control
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1500kg
Značka ocasního výtahu
Palfinger
Nakládací plošina k dispozici
Jo
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
260 562
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- Lednice
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- special music system
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
- Asistent pro nevidomé
- Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
Dokumenty
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
