Multicar M 250 H x4
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
MOT splatné
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Sklápěč
kilometr
886
Rozvor (v mm)
2200
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 3
When used
currently still in use
Rok první registrace
2005
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- towinghitch
- Snow clearing equipment
kolo formule
4x4
konstrukční typ
Sklápěč
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
What work has been done recently
new hydraulic pump
recently carried out major repairs on the following components
hydraulický systém
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Pokřivení předních opěrných bodů sklápěče
není zjevné žádné zpoždění
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
použité, ale v dobrém stavu
Materiál korby sklápěče
Ocelový sklápěč
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
5000
Rozvor (v mm)
2200
Přílohy a příslušenství
height of the side walls
400
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Sněhové řetězy namontované na hnací nápravě
Ne
Typy zařízení pro odklízení sněhu
přední hydraulické vývody
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
886
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
asistenční systémy řidiče
Uzávěrka diferenciálu
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Modrý
chata
Zkrátka
