Goldhofer STZ-TLK3-33/80
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
3. osa vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Platí TUV
Specifikace
Klasifikace vozidla
Typ návěs
Nízký nakladač
Country version of the vehicle
Germany
Rok první registrace
1996
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
Návěs
Technický průkaz vozu
platný TÜV
01-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
which axles are steered?
- first axis
- 2nd axis
- 3. osa
Type of support legs
manual support
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Caster steering axle
- actively steerable axle(s)
Vzorec kol s návěsem
3-osá
Typ návěs
Nízký nakladač
K dispozici je přívod vzduchu (v době zkoušky)
V době záznamu: není k dispozici žádný zdroj vzduchu
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Repair on steering axles
Struktura
Instalované přístupové rampy
Dostupné rampy
Nízký design nakladače
Gooseneck drop postel
technical equipment of the low loader
lashing eyes
Length of loading bed (in mm)
7300
dimensions and distances
Loading height
550
Přílohy a příslušenství
Type of steering axle system
mechanical TR steering system
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Přístupové rampy
Hydraulické rampy
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
