Mercedes-Benz Actros 2644
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
dobrý stav
nedávná údržba: brzdy
nedávná služba
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
hydraulic on-board matic
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Rozvor (v mm)
3300
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
583 034
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 3
Rok první registrace
2005
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
07-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozložení hnacích náprav
〇⬤⬤
Jeřáb k dispozici
Ne
Hydrodrive k dispozici
Ne
Vzorec kol> 7,5 t
6x4
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
3300
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
- brzdy
- servis
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Extra equipment of the tipper
hydraulic on-board matic
Pokroucení podestýlky (zadní plochy podestýlky)
Není zjevné žádné zpoždění
Zpoždění sklápěče
V klidu - žádné zpoždění viditelné
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
Používá se, ale v dobrém stavu
Výška bočních stěn
850
Sklápěcí materiál
Ocelový sklápěč
Vyklápěcí konstrukce
Třícestný sklápěč
Značka sklápěče
Meiller
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Sněhové řetězy namontované na hnací nápravě
Ne
K dispozici je zařízení pro odklízení sněhu
Ne
Poškození palivové nádrže
Ne
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
583 034
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Poloautomatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
šílený <30%
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Rádio
- Multifunkční volant
- Seat heating
- analog tachograph
- Board computer
- Speakerphone
Počet lůžek
Žádné
Stav sedadel
Špinavý
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
