MAN TGS 18.440
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
nedávná služba
Rear axle
Platí TUV
SP valid
Intarder
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Jo
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
MAN
kilometr
521 345
Rozvor (v mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
When used
recently taken out of service
Rok první registrace
2016
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
platný TÜV
10-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Tahač návěsu kolové formule
4x2
Typ tahače
Standard
Značka
MAN
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
at what mileage was the rear axle overtaken?
510000
prováděné údržbářské práce
servis
recently carried out major repairs on the following components
Rear axle
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Design sedlové desky
Sedlová deska standardní výšky
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Intarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Umístění vývodového hřídele
Převodovka závislá
Stav hydraulického čerpadla
Čerpadlo běží bez abnormalit
Hydraulický systém s 1 nebo 2 kruhy
2 kruhy
Přílohy
Hydraulický systém
palivová nádrž
1x nádrž, jednostranná
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
521 345
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Zadejte rozměr pneumatik zadní nápravy
315/80 R22,5
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Lednice
- klimatizace
- Rádio
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Electronic tachograph
Stav lůžek
Mátový stav
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Interior
fabric
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Modrý
chata
Dlouho
