Mercedes-Benz 814
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
Platí TUV
Ne
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Nouzové vozidlo
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
33 302
Rozvor (v mm)
3500
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
**not known
When used
currently still in use
Rok první registrace
1991
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
platný TÜV
11-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- hitch
- Rezervní kolo
Nouzové vozidlo třídy
Hasiči
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Nouzové vozidlo
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
- servis
- Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Speciální vozidlo požární služby třídy
Tankery
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3500
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
33 302
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Olej rozmazaný
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Rádio
- analog tachograph
asistenční systémy řidiče
Uzávěrka diferenciálu
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
8
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Červené
chata
Zkrátka
