ROHR RAK/18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Stav je perfektní
zvedací plošina
4267 cooling hours
vadný nebo porézní - ne 100% těsnění
Znatelné deformace - zvedák ocasu se nezavírá
Specifikace
Klasifikace vozidla
Typ přívěsu kamionu
Lednička
celkový stav vozidla
bez nehod
Rok první registrace
2006
třída vozidla
Přívěs
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
06-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Počet os | Točna přívěsu
2-nápravový otočný stůl
Nakládací výška přívěsu
Standardní nakládací výška
Typ podvozku přívěsu
Gramofon
Typ přívěsu kamionu
Lednička
K dispozici je přívod vzduchu do přívěsu prostřednictvím tažného vozidla
K dispozici je přívod vzduchu
Hmotnostní třída přívěsu
Přívěs kamionu
Struktura
Značka chladírenského přívěsu
Rohr
přijatelná teplota chlazení
Čerstvé servisní pouzdro
Stav těsnění dveří
vadný nebo porézní - ne 100% těsnění
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6800
Chladicí hodiny
4267
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2,4m
Značka chladicí jednotky
Carrier
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2450
Verze chladírenský přívěs
Standardní chlazený přívěs
Název modelu chladicí jednotky
Carrier
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Paletová krabice k dispozici
no
Nakládací dveře vpředu
Ne
Pokroucení ocasu
Znatelné deformace - zvedák ocasu se nezavírá
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
2000kg
Značka ocasního výtahu
Bär Cargolift
Nakládací plošina k dispozici
Jo
Typ systému připojení vzduchu
Duomatický systém
Stav oje
Stav je perfektní
Velikost tažného oka
50s ok
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Dokumenty
K dispozici certifikát ATP
Žádná certifikace
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
