DAF XF 105.460
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Platí TUV
Spojení perfektní
Retarder
1. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
Výsledná rezová hnízda
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Značka
DAF
kilometr
810 584
Rozvor (v mm)
4540
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2011
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
Platí TUV
platný TÜV
07-2023
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Weight class of loadable vehicles
Flat train (for trucks)
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Equipment
hitch
Kloubový typ vlaku
Kombinace: dlouhá-dlouhá
Značka
DAF
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Agroliner
Car transporter body brand
FVG
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
4540
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Typ tažného zařízení
Těžká kulová hlava
Existuje trvalá brzda
Retarder
emisní kontrola
Yes
motoru a převodovky
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
810 584
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Druh zařízení
Automatické
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Využito 50 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Využito 50 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
šílený <30%
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Využito 50 %
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Number of axles of the tandem trailer
2 axles
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Provozní hodiny vozidla (celkem)
10000
Stav sedadel
Dobře udržované
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Stav lůžek
Špinavý
Počet lůžek
2
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Lednice
- klimatizace
- extra úložný stůl
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Electronic tachograph
Exteriér kabiny řidiče
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Modrý
chata
Dlouho
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
Rockfall nebo crack in the window
Ne
