Fiege tec Swapper Multi
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
5670 engine workinghours
hydraulic fifth wheel
hydraulic container locking
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
3. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
3. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
Specifikace
Klasifikace vozidla
Rozvor (v mm)
4500
Zadejte> 7,5t
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
**not known
Rok první registrace
2006
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Zadejte> 7,5t
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Rozvor (v mm)
4500
Rozložení hnacích náprav
〇〇⬤
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Struktura
Extra equipment of the vehicle
- hydraulic fifth wheel
- hydraulic container locking
Brand of construction
Fiege Tec
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
K dispozici je přívěs
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rusting through
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
2. náprava aktivně řiditelná
Ne
zvedatelná přední náprava?
Ne
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Provozní hodiny vozidla (celkem)
5670
asistenční systémy řidiče
Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
