Mercedes-Benz Atego 816
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Platí TUV
klimatizace
Rezavý
roztrhané sedadlo
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
410 538
Rozvor (v mm)
4850
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2009
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
01-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Kufr
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Stav podlahy
Používá se
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2640
Inside dimension body (width)
2490
Inside dimension body (length)
7000
Rozvor (v mm)
4850
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
emisní kontrola
Yes
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
410 538
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Rezavý
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ano - viditelné poškození
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
Ano - viditelné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
klimatizace
asistenční systémy řidiče
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
