Fuso Canter 6S15
Price estimation
46 750 €Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
nedávná služba
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
suction pressure car
Značka
Fuso
Rozvor (v mm)
2600
kilometr
66 018
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2016
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
11-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
kolo formule
4x2
Značka
Fuso
konstrukční typ
suction pressure car
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
servis
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Execution of hose storage
Suction hose reel (reel)
type of construction
suction construction
Brand of construction
Leistikow
Posouzení zavěšení přední nádrže
není vidět žádné poškození
Stav hadice nádrže
Dobrý stav hadice
Rok výroby nádrže
2016
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
2600
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
motoru a převodovky
Druh zařízení
Ručně
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
66 018
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Board computer
- Speakerphone
Asistenční systémy
Přední kamera
asistenční systémy řidiče
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- systém varování vzdálenosti
- kontrola trakce
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Modrý
chata
Zkrátka
