MAN TGX 18.500
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Retarder
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
klimatizace
Board computer
extra úložný stůl
Lednice
Speakerphone
Podnebí
Auxiliary heating
Multifunkční volant
Navigační systém
Seat heating
Coolant temperature
Ztrácí chladicí vodu
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
usual signs of use
Problémy s úderem motoru
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
MAN
kilometr
521 574
Rozvor (v mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
platný TÜV
01-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Tahač návěsu kolové formule
4x2
Typ tahače
Lowliner
Značka
MAN
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Retarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
palivová nádrž
2x nádrž - na obě strany
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
Coolant temperature
kilometr
521 574
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ano - ale na nízké úrovni
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Olej rozmazaný
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Nalezení problému s motorem
Ztrácí chladicí vodu
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Problémy s úderem motoru
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- Lednice
- Podnebí
- klimatizace
- extra úložný stůl
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- systém varování vzdálenosti
- rychlostní limit
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Stav lůžek
Dobře udržované
Stav sedadel
Špinavý
Počet lůžek
2
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Černá
chata
Dlouho
