Mercedes-Benz Vito 120 CDI 3.0
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Platí TUV
Spojka způsobuje problémy
Problémy jsou zřejmé
viditelná čistá chladicí voda
Velká ztráta oleje
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Olej rozmazaný
Poškození převodovky
Automatic transmission not picking up gear
Specifikace
Klasifikace vozidla
Konstrukce transportéru
Furgony
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
373 809
Rozvor (v mm)
2150
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 3
Rok první registrace
2008
třída vozidla
Transportér (<5t)
celkový stav vozidla
Poškození vozidla
Technický průkaz vozu
platný TÜV
09-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- towinghitch
- Rezervní kolo
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Konstrukce transportéru
Furgony
Havarijní vozidlo
Druh poškození opotřebením
Poškození převodovky
Druh poškození zařízení
Automatic transmission not picking up gear
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Posuvné dveře
jednostranný (přímo ve směru jízdy)
Stav nakládací podlahy
Spodní vlnité - spotřebováno
předchozí oblast použití
Dodávky společnosti
Velikost Furgony
Dlouhá krabička
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1600
Rozvor (v mm)
2150
Inside dimension body (length)
2300
Inside dimension body (height)
1240
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
373 809
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Olej rozmazaný
Motor rozmazaný olejem
Olej rozmazaný
Funkčnost automatické převodovky
Problémy jsou zřejmé
Stav spojky (automatický)
Spojka způsobuje problémy
Nalezení problému s motorem
Velká ztráta oleje
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Problémy s úderem motoru
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Torsion spring
Typ zavěšení | 1. osa
Torzní pružina
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Navigační systém
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- rychlostní limit
- kontrola trakce
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
barva kabiny
stříbrný
chata
Zkrátka
