Mercedes Benz Atego 815
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Elektrické připojení (stálý provoz)
nedávná služba
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Lednička
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4250
kilometr
177 718
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
**not known
Rok první registrace
2002
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
05-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
4250
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Lednička
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
servis
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Stav stěny chladničky (uvnitř)
žádné viditelné poškození
Stav pouzdra chladničky (venku)
Žádné viditelné poškození
Elektrické připojení (stálý provoz)
Ano - k dispozici
Chladicí hodiny
0
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2350
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2340
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6100
Marke Kühlsystem
ThermoKing
Název modelu chladicí jednotky
thermoking v500 max
Verze chladničky
Standardní lednička
přijatelná teplota chlazení
Čerstvé servisní pouzdro
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Nakládací plošina k dispozici
Ne
K dispozici je přívěs
Ne
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
177 718
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- analog tachograph
- Speakerphone
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
Zadní kamera
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
Dokumenty
K dispozici certifikát ATP
Žádná certifikace
