MAN TGX 26.540
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Zadní kamera
Rovnováha osy
13500 engine workinghours
Kleště
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Intarder
Platí TUV
pět rozšíření
Rok výroby jeřábu: 2011
Euro 5
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
4800
kilometr
465 265
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2011
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
12-2021
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Jeřáb je nainstalován
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Rozvor (v mm)
4800
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
MAN
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Struktura
Stav podlahy
Dobře udržované
Počet sloupů
8+
Převeditelný na přepravu dřeva
ano - jsou k dispozici sloupy
Vnitřní rozměry těla (délka)
6800
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
248
Výška boční stěny
90
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Válce jsou suché
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Hadice jsou v dobrém stavu
Stav otočného kroužku
Snadno rozpoznatelná hra
Rok výroby jeřábu
2011
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
poloha jeřábu
Záďový jeřáb
dosahový jeřáb
pět rozšíření
K dispozici vysoký stojan nebo vysoké sedadlo
Vysoké sedadlo
Technické vybavení jeřábu
- Řídicí obvod 5 a 6
- Rádiové ovládání
- Ruční ovládací jednotka
Model jeřábu
Hiab 166 DLS-5
Verze jeřábu
Sklopný jeřáb
značka jeřábu
HIAB
K dispozici jeřábové nářadí
Kleště
Nakládací plošina k dispozici
Ne
emisní kontrola
Adblue
Existuje trvalá brzda
Intarder
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
465 265
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Funkce poslední osy
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
2. náprava aktivně řiditelná
Ano, druhá náprava aktivně řídí
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
2
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
- Zadní kamera
- Rovnováha osy
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Provozní hodiny vozidla (celkem)
13500
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Dlouho
