Mercedes Benz Actros 2548
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Lift axle
actively steerable (steering trailing axle)
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Pravděpodobně jedlíci pístů
Poškození motoru
2013
800 000km
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Podvozek
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4900
kilometr
800 000
celkový stav vozidla
Poškození vozidla
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2013
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
02-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Rozvor (v mm)
4900
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Podvozek
Havarijní vozidlo
Druh poruchy motoru
Pravděpodobně jedlíci pístů
Druh poškození opotřebením
Poškození motoru
Popis poškození
Poškození (např. Poškození motoru)
Struktura
Délka rámu vozidla (mm)
7200
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Nainstalovaný pomocný pohon
Ne
Nakládací plošina k dispozici
Ne
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Retarder
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
800 000
Výzva k nastartování motoru
Motor je poškozen - startování není možné
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Funkce poslední osy
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
2. náprava aktivně řiditelná
Ano, druhá náprava aktivně řídí
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
chata
Dlouho
