Mercedes Benz Actros 1836
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Euro 5
Dobrý >70 %
2. přívěs s tandemovou nápravou vpravo: dobrý běhoun pneumatik
žádný přetlak motoru
2. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
žádné poškození
Kabina přemalována
Jo
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
5300
kilometr
1 050 683
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2007
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Kloubový typ vlaku
Kombinace: dlouhá-dlouhá
Weight class of loadable vehicles
2-level train (for cars)
Rozvor (v mm)
5300
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Přepravník vozidel
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Can be loaded above the driver's cab
Vehicle transporter: Name of the product range / type
METAGO
Car transporter body brand
Kässbohrer
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
emisní kontrola
Adblue
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
1 050 683
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Poloautomatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 2. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Tandemový přívěs 1. nápravy | Vyhodnoťte profil pneumatiky
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Number of axles of the tandem trailer
2 axles
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- extra úložný stůl
- Multifunkční volant
- Seat heating
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Stav sedadel
Špinavý
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Provozní hodiny vozidla (celkem)
500
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
Kabina přemalována
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
