Mercedes-Benz Atego 815
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
TÜV: 12-2022
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Skříňový nákladní
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
279 028
Rozvor (v mm)
4030
EURO norma
Euro 4
Rok první registrace
2005
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
12-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- tail lift
- Rezervní kolo
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Skříňový nákladní
Struktura
Stav podlahy
Používá se
Provedení bočních stěn
Přeprava nábytku (látkový potah)
Stav kufr (mimo)
Žádné viditelné poškození
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2030
Inside dimension body (length)
6300
Inside dimension body (width)
2410
Rozvor (v mm)
4030
Přílohy a příslušenství
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Manual operation
- sklopný zadní zdvih
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Sörensen
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
279 028
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
analog tachograph
asistenční systémy řidiče
- asistent rozjezdu do kopce
- rychlostní limit
- kontrola trakce
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
barva kabiny
Červené
chata
Zkrátka
Dokumenty
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
