FUSO CANTER 7C15
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
Mátový stav
Dobrý - nerezový stav
zvedací plošina
Jo
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Fuso
Rozvor (v mm)
4250
konstrukční typ
Platforma / plachta
kilometr
309 979
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2015
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
06-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
konstrukční typ
Platforma / plachta
Rozvor (v mm)
4250
kolo formule
4x2
Značka
Fuso
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Používá se
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2650
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6100
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2490
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Senzory pracují v omezené míře
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Palfinger
Nakládací plošina k dispozici
Jo
K dispozici je přívěs
Ne
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
309 979
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- Board computer
- Speakerphone
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
asistenční systémy řidiče
Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
